伊斯兰堡:

　　巴基斯坦经济管理人员对向石油销售公司(omc)支付石油产品销售价差索赔的延迟表示担忧。

　　在最近的一次会议上，经济协调委员会(ECC)讨论了多年来一直悬而未决的过度拖延付款问题。委员会成员询问，未付款项是否有任何利息应予支付，管理公司如何在其帐簿中显示这些应收款项。

　　财务司在会议上说，大部分款项已编入预算，但石油司需要核实索赔要求并进行尽职调查。石油司指出，根据政府过去的指示，石油公司以低于规定的价格向消费者供应石油产品，导致了110亿卢比的价差索赔。

　　该司透露，它已处理了通过预算拨款偿还管理和管理中心费用的问题，但由于经费有限，这笔款项无法发放。在刚刚结束的2023-24财年，财政部拨款90亿卢比，而索赔额为110亿卢比。

　　未偿索赔明细显示，巴基斯坦国家石油公司(PSO)对轻硫燃料油(LSFO)供应的价差索赔为34.07亿卢比。根据1996年3月31日内阁小组委员会的指示，PSO从1996年7月到2004年1月以较低的价格向Kot Addu电力公司(Kapco)供应炉油，导致价格差异索赔累积34.07亿卢比。

　　在2004年至2008年期间，政府维持了石油产品的价格，以减轻消费者的负担，但与此同时，价差索赔攀升至2902亿卢比。财务司对索赔进行了审计，核实金额为2876.83亿卢比。然而，与道达尔帕克公司有关的3819万卢比的索赔被保留下来，仍然需要支付。

　　此外，PSO还就2009年至2010年向K-Electric供应的高硫燃料油(HSFO)提出了39.09亿卢比的价差索赔。ECC于2009年11月批准在2009年和2010年向K-Electric供应炉油，并指示燃料油和天然气的成本差额将由政府承担，以偿还给PSO。根据AF Ferguson & Co.的审计，这导致了57.09亿卢比的索赔。

　　在索赔总额中，财务部门已经支付了18亿卢比，剩下39.09亿卢比的应付款项。此外，根据石油部2007年8月19日的信函，包括PSO、壳牌、雪佛龙和道达尔帕克在内的omc进口车用汽油，并以较低的价格出售。

　　在这种情况下，在审计的索赔总额106.9亿卢比中，已经向omc支付了73.4亿卢比，剩下的索赔金额为33.5亿卢比。