英国首辆城际电池列车正在进行试验，以减少排放和燃料成本。

　　制造商日立铁路表示，transennine Express (TPE) Nova 1号列车上的三个柴油发动机中的一个已经被电池取代。

　　改良后的列车于周五开始测试，今年夏天将在TPE线路上进行试运行。

　　这是朝着更节能、更环保的铁路迈出的重要一步

　　Jim Brewin，日立公司

　　日立铁路公司希望这种电池能够提供与它所取代的柴油发动机相同的加速和性能，同时不会增加额外的重量。

　　该公司认为，排放和燃料成本将减少多达30%。

　　该试验将检验城际列车如何在零排放电池模式下进出非电气化车站，从而提高空气质量并降低噪音。

　　该计划是铁路车辆公司Angel Trains、TPE、美国科技公司Turntide Technologies和日立铁路(Hitachi Rail)之间的合作。

　　人们希望电池技术能够减少在隧道和复杂路口安装架空电线的需求，从而降低基础设施成本。

　　英国政府设定了到2040年逐步淘汰纯柴油列车的目标。

　　我们期待着看到结果，以及电池在我们的网络上的工作效果

　　保罗·斯台普斯，TPE

　　TPE工程、安全和可持续发展总监保罗·斯台普斯说:“我们非常高兴能参与这项创新和至关重要的电池技术试验。

　　“我们认真对待我们的环境责任，并不断寻找使铁路旅行更加可持续和高效的方法。

　　“这次试验将使我们能够评估新星1号列车上令人兴奋的新技术。

　　“我们期待看到结果，以及电池在我们的网络上的工作效果。”

　　日立铁路英国和爱尔兰首席董事吉姆·布雷恩说:“日立已经在研发方面投入了超过1500万英镑，以提供英国第一的电池列车技术。

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　　“我们与合作伙伴Angel Trains和transennine Express密切合作，致力于展示铁路行业如何显著降低成本和排放。

　　“这是朝着更节能、更环保的铁路迈出的重要一步。”

　　今年3月，位于伦敦西部的大西部铁路公司启动了一项为期12个月的快速充电电池列车试验，该试验可能有助于结束支线上的柴油运营。

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