行业数据显示，新车月销量出现两年多来的首次下降。
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，上个月英国约有84,575辆新车注册，比2023年8月的85,657辆下降1.3%。
这是自2022年7月以来首次出现月度同比下降。
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新纯电池电动汽车的注册量同比增长10.8%，SMMT将其归因于“制造商在夏季大幅打折以及大量新车型吸引买家”。
传统上，8月份是新车市场一年中最安静的月份之一，9月份将推出新车牌。
与2023年同期相比，今年前8个月整体新车市场增长了5.1%。
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SMMT首席执行官迈克?霍斯(Mike Hawes)表示:“8月份电动汽车的增长是受欢迎的，但这个月的销量一直很低，因此在9月份车牌更换之前可能会出现扭曲。”
“新74车牌的推出，加上制造商提供的大量引人注目的优惠和折扣，以及越来越多的车型选择，将有助于增加购买考虑，并成为市场需求的真正晴雨表。”
“然而，鼓励大众市场转向电动汽车仍然是一项挑战，必须采取紧急行动，帮助买家克服负担能力问题和对充电点供应的担忧。”
在线汽车市场Auto Trader的商务总监伊恩?普卢默(Ian Plummer)表示:“英国8月份的注册总体低迷，因为买家历来对9月份的车牌更换持观望态度。”
“制造商的大幅折扣推动了汽车交易商的新车电动份额达到27%，这是自2022年底以来的最高市场份额。
“政府必须保持对新电动汽车购买者的财政激励，并削减公共充电的增值税，以帮助支持电力转型。”
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