本周二证实，下个月，非接触式铁路旅行将扩展到英国各郡近50个火车站。

　　人们期待已久的“智能”票务技术将在大伦敦以外地区推出，乘客可以使用银行卡刷卡进出，而不必在车站购买“纸质”票或提前购买数字票。

　　他们将被收取“最优惠价格”的成人价格，并且还将受益于在伦敦旅行的每日和每周价格上限，包括地铁和公共汽车网络。

　　希望通过简化铁路的使用，更多的人会选择乘火车旅行。这也将使铁路与疫情后无现金交易的增长保持一致。

　　然而，使用铁路卡(如家庭旅行)或购买儿童车票的乘客仍需购买传统车票或电子车票，因为非接触式系统不允许打折旅行。

　　从9月22日起，将有47个车站加入非接触式网络，包括巴西尔登、伯克汉姆斯特德、雷顿Buzzard、赫梅尔亨普斯特德、塞文奥克斯、绍森德中央、温莎和伊顿河畔。

　　这将有利于乘坐c2c、西南铁路、东南和伦敦西北铁路运营的通勤服务的乘客。

　　然而，推出的时间比原计划晚了9个月。

　　非接触式火车旅行正在整个东南铁路运输集团推广

　　上一届保守党政府最初设想，首批53个车站将于2023年底连接，但随后被推迟到2024年春季。

　　最初的53个车站中的6个(全部由Chiltern铁路公司运营)于6月30日投入运营。这些车站包括比肯斯菲尔德、德纳姆、杰拉德十字和海威科姆车站。

　　未来几年，将有200多家加油站最终加入非接触式网络。

　　在大伦敦地区的350多个车站，以及雷丁、盖特威克机场和卢顿机场公园路等车站，已经可以使用“随走随付”式的旅行服务。

　　非接触式旅行在伦敦交通局(Transport for London)运营的铁路服务中已经变得司空见惯，比如伦敦地上线(London Overground)和伊丽莎白线(Elizabeth line)，但在干线通勤路线上的可用性是可变的。

　　铁路主管们希望接触式支付也能在票价上提供“灵活性”，以反映疫情后的工作模式。

　　现在只有15%的铁路旅行使用季票。大流行前，这一数字为39%。

　　铁路运输集团(Rail Delivery Group)首席执行官杰奎琳?斯塔尔(Jacqueline Starr)表示:“客户告诉我们，他们希望票价能反映他们的需求，而且操作简单。这是向提供便利、简单和灵活的正确方向迈出的一步。

　　“随走随付技术使客户能够确保他们总是以合适的价格买到合适的机票，使支付和无缝旅行比以往任何时候都更容易。

　　“我们致力于开发一个更简单、更有价值的票价系统，不仅能满足客户的期望，还能支持铁路旅行的长期增长，并提高整体客户体验。”

　　将于九月二十二日加入非接触式服务网络的47个车站包括:

　　阿力

　　阿什福德(萨里)

　　巴西尔登

　　球棒和球

　　Benfleet

　　玛娜

　　一片

　　Bricket木

　　Chalkwell

　　Cheddington

　　Datchet

　　Dunton绿色

　　东蒂尔伯里

　　艾格汉姆

　　Eynsford

　　Garston

　　赫默尔亨普斯特德

　　有木

　　肯普顿公园

　　国王兰利

　　Laindon

　　Leigh-on-Sea

　　雷顿的秃鹰

　　Otford

　　公园路

　　近郊

　　Sevenoaks

　　谢伯顿

　　Shoeburyness

　　Shoreham (Kent)

　　邵森德中央

　　邵森德东

　　圣奥尔本修道院

　　染色

　　Stanford-le-Hope

　　森伯里

　　Sunnymeads

　　索普湾

　　蒂尔伯里镇

　　特林

　　上层Halliford

　　弗吉尼亚沃特

　　沃特福德北

　　西方Horndon

　　Westcliff

　　温莎和伊顿河畔

　　Wraysbury

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