由于长期以来围绕工资和工作条件的纠纷，火车司机最近举行了罢工，周五该国部分地区将停止铁路服务。

　　在本周早些时候，其他火车运营商也采取了类似的行动，大盎格鲁、c2c和LNER的Aslef成员也将罢工24小时。

　　周六和下周一还将举行针对不同公司的罢工，给乘客带来新的出行混乱。

　　卷入这场纠纷的所有英国火车运营商的工会成员也禁止在下周初之前加班，这导致了列车的取消。

　　乘客被建议在出行前进行检查，一些地区没有火车，而其他地区只有有限的服务，比平时出发晚，结束早。

　　c2c周五将不运行任何服务。

　　总经理罗布?马伦表示:“我对未能与asself达成协议感到非常失望。这一正在进行的行动对我们的客户和同事的影响是重大的。

　　“我希望与工会的进一步会谈能取得成果，并在结束铁路面临的这一充满挑战的时刻取得进展。”

　　LNER表示，该公司将在伦敦、爱丁堡和西约克郡之间运营30多个班次，相当于其正常时刻表的五分之一左右。

　　大盎格鲁表示，周五将只在其五条主要路线上运营“非常有限”的服务，除了斯坦斯特德特快服务外，还将在有限的时间内运营。

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　　除了斯坦斯特德特快外，这些服务将比正常时间晚得多，也会比正常时间早结束。

　　“我们预计这些服务将非常繁忙，建议乘客提前计划或考虑在其他日期出行。”

　　大安格利亚铁路公司总经理杰米·伯尔斯说:“不幸的是，在2月2日，大部分大安格利亚地区的线路都将停运，斯坦斯特德机场到伦敦的线路在正常运营时间只有每小时一班，诺维奇到伦敦、科尔切斯特到伦敦、索森德维多利亚到伦敦的线路在有限的时间里每小时一班，还有剑桥到伦敦利物浦街之间的一些线路。”

　　“在受罢工影响的日子里，绝大多数服务将正常运行，但我们的网络将有一些改变和取消。”

　　“二月三日(星期六)及二月四日(星期日)亦会进行大规模工程。”这项工作对维护铁路安全可靠运行，适应未来发展具有极其重要的意义。在工程进行期间，将有铁路替代服务运行。

　　“我们对这些服务变更造成的任何不便表示抱歉，并建议客户在旅行前提前计划和检查。”

　　这一争议在18个多月后仍未解决，Aslef表示，自去年4月以来，它已一年多没有与交通部长马克·哈珀(Mark Harper)会面，也没有与铁路雇主会面。

　　秘书长米克·惠兰说，他的成员已经将近五年没有加薪了，他指责政府“放弃”试图解决争端。

　　受当前罢工浪潮影响的公司都没有使用新法律，该法律旨在确保罢工期间的最低服务水平——铁路行业的最低服务水平为40%。

　　Aslef表示，这证明这些规定是行不通的。

　　铁路运输集团的一位发言人说:“火车公司正在制定计划，以管理这次破坏性的工业行动对乘客造成的不必要的干扰——最低服务水平是一个潜在的工具，但它不是灵丹妙药。”

　　“与此同时，我们仍然致力于解决这一争议，我们的提议仍然有效，将司机的平均工资提高到6.5万英镑，每周工作四天，不包括加班。”

　　运输部指责Aslef领导层拒绝让其成员对去年提出的薪酬提议进行投票。

　　一位发言人表示:“运输大臣和铁路部长已经促成了谈判，导致了这一公平合理的提议。

　　“由于自疫情以来乘客收入没有恢复，仅去年一年，纳税人就不得不投入120亿英镑来支撑铁路。

　　“这些罢工不会改变对紧急工作场所改革的需求，而这些改革仍在被Aslef继续阻挠。”

　　Aslef反驳说，自纠纷开始以来，司机们已经多次重新投票，并一直支持继续采取工业行动。

　　惠兰补充道:“工会成员投票决定继续罢工，争取公平薪酬协议。哈珀先生不明白的是什么?”