周二上午，当朱莉·桑德斯(Julie Saunders)起身在房地产委员会(Property Council)的一个活动上发言时，她强调了两个数字，这两个数字共同描绘了昆士兰住房供应的单调图景。

　　桑德斯是一名城市规划师，也是咨询公司Urbis的董事，他是昆士兰州住房供应专家小组的主席，该小组就如何确保昆士兰州不断增长的人口有地方居住的棘手问题向政府提供独立建议。

　　她分享的第一个数字——3.4万——是每年需要批准多少块土地在东南部建设，才能达到沙坪seq 2023地区计划中的州政府目标。

　　第二个数字是1.8万，这是议会目前批准的数量。

　　“我昨晚看了一下生产率，”她说。“在过去四年里，(每年)大约有1.8万人。”

　　联邦政府提供了60亿美元作为激励，鼓励各州建造120万套住房。在昆士兰州，这意味着20年内将有49,000多套新房和53,000套社会住房。

　　但需要建造的不仅仅是房屋和塔楼。

　　桑德斯说，东南部传统上有“相当同质化的‘房屋和高层建筑’”，更多的住房多样性“至关重要”。

　　“我们需要提高社区对各种(住房类型)的认识和接受程度，而地方政府在引领这一议程方面至关重要。”

　　桑德斯表示，虽然95%的住房是由私营部门提供的，但地方议会监管审批和分区。因此，他们在确保更多的联排别墅、单元房和其他类型的住房被投入其中方面发挥了关键作用。

　　出席房地产委员会活动的还有三个发展迅速的议会区域的市长:位于布里斯班西部、南部和北部边界的伊普斯维奇(Ipswich)、洛根(Logan)和摩顿湾(Moreton Bay)。

　　洛根市市长乔恩·雷文(Jon Raven)表示，该市已接近ShapingSEQ计划设定的提供地块数量的目标。

　　“去年我们做了4500件，我们的目标是5000件，所以我们做得还不错，”他说。

　　然而，他表示，地方议会每年获得财政援助拨款的资助模式已经被打破。

　　摩顿湾市长彼得·弗兰纳里表示，2020-2022年的COVID-19大流行影响了供应线，提高了建筑材料成本，因为劳动力被“吸进”了大型政府建筑项目。

　　他说:“这挤掉了那些在我们周边建设小型基础设施项目的人的就业机会。”

　　“其中一些问题叠加在一起，使我们目前所处的危机比原本可能的更糟。”

　　所有的市长都给出了他们自己的例子，说明如何将基础设施建设到新建项目中。

　　伊普斯维奇市长特蕾莎·哈丁表示，其他级别政府提供的服务与基础设施成本委员会提供的服务之间的差距，将通过提高税率转嫁给纳税人。

　　昆士兰州地方政府协会首席执行官艾莉森·史密斯(Alison Smith)对此表示赞同，并补充说，项目工程师、技工和学徒供应不足也推迟了房屋开工时间。

　　史密斯说:“我认为联邦政府已经意识到这种模式被打破了，因为它已经宣布对地方政府的可持续性进行联邦调查。”

　　“当地政府协会已经提交了详细的意见。我们正在寻求增加地方议会可以用来在其理事会地区的个别优先事项上花费的‘未绑定’资金。”