一年多前，雷诺(Renault)当地子公司表示，希望将达西亚(Dacia)品牌引入澳大利亚。如今，这个法国品牌的罗马尼亚兄弟公司推出了其最新车型——第三代达西亚(Dacia Duster)。但这仍然是计划的一部分吗?

　　达基亚(Dacia)在一夜之间发布了2024款Duster，采用了更坚固但更干净的设计和新的混合动力传动系统，标志着该品牌此前一直标榜的“廉价”形象向前迈进了一步。

　　Duster基于雷诺-日产CMF-B平台，与雷诺Captur和日产Juke共享，将配备两种发动机选择:1.6升四缸发动机配一对电动机，1.2升涡轮增压发动机配48伏轻度混合动力辅助。

　　达西亚设计总监大卫·杜兰德表示，新Duster的初始设计很重要，可以避免设计上的失误。

　　杜兰德说:“甚至在开始设计全新的达斯特风格之前，我们就打磨了它的比例，以找到一种强壮、平衡的姿势。”

　　“如果你一开始就把比例弄对了，你就不需要在后期调整风格了。”

　　似乎设置采取喜欢的斯巴鲁Crosstrek，除尘仍然是在卡片上的澳大利亚。

　　其结果是一款自称“刻意绷紧、自信”的SUV，外观相对粗犷，显示出它的越野意图。

　　在内部，Duster棱角分明的设计元素与10.1英寸的中央多媒体触摸屏和7.0英寸的仪表显示屏相搭配，同时还配备了USB-C接口和无线智能手机充电器等现代(相对)标准功能。

　　重要的是，新的尘埃到达的时候，计划在澳大利亚推出的达西亚品牌在很大程度上是在空中-最后我们从其母公司的当地部门雷诺澳大利亚听到的是，这是一个选择，但不是在运动的时候。

　　达奇亚(Dacia)在一夜之间发布了2024款Duster，采用了更坚固但更干净的设计和新的混合动力传动系统。

　　雷诺澳大利亚总经理格伦·西利(Glen Sealey)在2022年9月告诉《汽车指南》(CarsGuide)，他在新款Duster最终敲定之前就看过了，因为雷诺澳大利亚考虑将达西亚推向当地市场。

　　“就像当前环境下的任何计划一样，这只是一个计划。在目前的环境下，没有任何保证。”“但当然，从我们的角度来看，我们认为像Duster这样的东西在澳大利亚会非常有效。

　　“我已经看过了，我已经看过了新一代的Duster，我们现在已经对这辆车有了投入，所以我们非常渴望得到它。

　　在内部，Duster棱角分明的设计元素与10.1英寸的中央多媒体触摸屏和7.0英寸的仪表显示屏相搭配。

　　而罗马尼亚品牌在欧洲的历史，它是相对未知的这里在澳大利亚，因此，除尘可能会到达作为雷诺品牌的一部分。

　　“对我们来说，达斯特属于雷诺旗下，就像今天在其他右驾驶市场一样，比如南非，达斯特就是雷诺的一辆车，如果你去印度，它也在那里。所以，我们更愿意让达斯特继续留在雷诺。”

　　鉴于时间表，不要指望等待太长时间，以找出什么雷诺澳大利亚已经想到的尘埃在这里在澳大利亚，如果它设法锁定它。