cription">

　　

　　罗德岛州东普罗维登斯——在华盛顿大桥西侧突然关闭后，这里的学生远程上课，大约9万名司机面临交通噩梦，官员们周三表示，他们预计本周末将在东侧开放紧急旁路车道，以允许双向交通。

　　该州交通主管小彼得·阿尔维蒂(Peter Alviti Jr.)在下午的新闻发布会上说，官员们还计划在未来一两周内开始运营布里斯托尔和普罗维登斯之间的500座渡轮，

　　罗德岛州州长丹·麦基说，修复这座桥是连接东普罗维登斯和普罗维登斯的195号州际公路的一部分，是“罗德岛州目前的首要任务”。

　　麦基和阿尔维蒂向记者展示了最近发现的大桥上的钢棒被切断的照片，以及7月份大桥最后一次检查时这些钢棒完好无损的照片。

　　从资深罗德岛记者那里获得罗德岛地图的工作日简报，重点关注海洋州最重要的事情。

　　输入电子邮件华盛顿大桥西行关闭，导致前往普罗维登斯的交通缓慢

　　阿尔维蒂说:“我希望这能驱散正在发生的谣言和恐慌，这涉及到我们是否隐瞒了一些事情或事情应该被知道的问题。”“事实是，我们7月份的检查报告显示，这些结构是稳定的，从7月到现在，发生了一些灾难性的事情。不知道是不是有一个很大的载荷从它上面压过去施加了剪切力。但这就是我们周一发现的结果。”

　　当被问及他是否计划因为大桥事故而对他的领导团队做出任何改变时，麦基勃然大怒。

　　麦基说:“我们是来讨论紧急情况的。”“这太过分了……我已经表示过，我对坐在这里、和我站在一起以及在我身后的团队充满信心，其中包括美国交通部的领导层。”

　　官员们警告乘客，周一桥的西行侧突然关闭，造成大范围的交通堵塞，所有经过I-195西侧的路线都将出现“严重延误”。官员们表示，学校周四将恢复面对面学习，但放学时间会提前。

　　学校官员在给家属的通知中说:“高中将在下午12:45下课，初中在下午1:45下课，小学在下午2:45下课。”“我们鼓励家长在交通严重拥堵的地区尽可能步行上学或拼车。”

　　官员们表示，“目标是保持学校开放，但这是一个不断变化的情况，将受到密切关注。”“我们将以学生和教职员工的安全为优先考虑做出决定。”

　　周三受交通堵塞影响的通勤者之一是罗德岛州国务卿格雷格·阿莫尔(Gregg Amore)。他说，他从东普罗维登斯(East Providence)的家到州议会大厦上班花了一个小时，而这段长途跋涉通常只需要8分钟。

　　“我的隔壁邻居告诉我，‘这就像78年的暴风雪，’”阿莫尔说，他指的是那场给普罗维登斯带来近3英尺厚积雪的史诗级风暴。“我说，‘这就像流行病的反面。’”

　　许多人在社交媒体上发泄他们的不满，其中一名女子说，她计划从东普罗维登斯步行到普罗维登斯市中心的三一剧团，因为“这样真的会更快”。

　　我在考虑从自行车道步行到@trinityrep，因为这样真的会更快。有人知道第三种选择吗?

　　- spotify (@biking_away_)每日驱动器2023年12月13日

　　周五下午，一名拆除旧桥面的工程师偶然看到了相邻的西行桥，心想:“这看起来不对。”

　　位于普罗维登斯的VHB公司的工程师当时正在参与耗资7800万美元的桥梁重建项目，他注意到支撑桥梁的大头针已经被剪断，于是叫来了他的直接主管，后者看到了“一个令人担忧的问题”，该州交通主管小彼得·阿尔维提(Peter Alviti Jr.)说。阿尔维提说，主管请来了专家和外部顾问来分析建筑结构。

　　阿尔维提说，上周末，成千上万的车辆继续通过大桥，专家们计算并分析了大桥的剩余强度，以及各种补救方案。周一中午，他们向阿尔维提提出了他们的共识。

　　判定:这座桥有倒塌的危险。

　　周一下午交通高峰开始时，阿尔维蒂匆忙召开了新闻发布会，宣布西行大桥可能坍塌，州警察正在关闭车道，并改变交通路线。

　　不仅仅是驾车者被吓了一跳。当地市政当局也是如此。阿尔维提说，当他周一中午收到工程师关于桥梁问题严重性的报告时，他通知了州长和普罗维登斯和东普罗维登斯的市长。

　　关闭关闭了通往当地医院的通道，包括罗德岛医院，这是新英格兰东南部唯一的一级创伤中心。周二，交通官员在桥上开放了一条车道，只允许救护车和警车通行。检查点防止其他车辆使用它。

　　周二晚些时候发布的工程师报告显示，多个插脚已经生锈、暴露和损坏。其中一颗缺了中间，另一颗的缝隙大到可以轻易放下一把尺子。工程师们发现几根固定钢条在不同的地方失效了。悬臂和梁座之间存在间隙，并且在“活荷载”(也称为交通)期间“弹跳”。

　　阿尔维提说，这些大头针是1968年建造的原始桥梁的一部分，它们的寿命通常会持续到“现在左右”。他说，在7月份的最后一次检查中，没有发现任何问题，桥梁的故障与过去的建设或正在进行的建设无关。

　　“我们知道它们很老，”他说。“然而，所有的结构一旦开始崩溃，往往会更快地崩溃。”

　　根据美国道路和交通建设者协会的数据，120座桥梁(占该州782座桥梁的15%以上)已被确定为结构缺陷，其中包括华盛顿大桥西行。这比2019年的174座结构缺陷桥梁有所下降。

　　在周二的新闻发布会上，阿尔维提和麦基为等待几天再通知当地市政当局的决定进行了辩护。阿尔维蒂说:“在你决定关闭一座每天有9万人使用的桥梁之前，必须进行一系列的分析。”

　　阿尔维蒂预计，大约需要两周的时间，才能在桥的东侧开通两条临时西行车道，这是一个独立的结构。该州交通部门已经开始了西行的维修工作，预计需要长达三个月的时间。

　　麦基周二表示，他已经与美国交通部长皮特·布蒂吉格进行了交谈，他的政府还联系了美国参议员杰克·里德和联邦公路管理局，以寻求联邦政府的支持。

　　周二，该州国会代表团致信美国交通部，敦促联邦政府释放现有资金，并获得技术援助，以加快大桥的紧急工作。

　　“公共安全是最重要的，”罗德岛州国会代表团在一份声明中说。“这里有很多变动的部分，我们将确保联邦政府尽其所能帮助罗德岛州修复这座桥梁并重新开放。”

　　更多关于罗德岛华盛顿大桥关闭的报道

　　《环球报》员工公司的阿曼达·米尔科维茨、爱德华·菲茨帕特里克、斯蒂芬·马查多和布列塔尼·鲍克这是本报告的内容。

　　可以通过travis.andersen@globe.com与特拉维斯·安德森联系。

　　资讯来源：http://www.sqiey.com/news/show/153604/