葡萄牙航空公司(TAP Air Portugal)报告称，第三季度实现盈利，营收明显高于疫情前的水平，该公司正从新冠肺炎疫情的低迷中“加速”复苏。
结果于10月24日公布，几周前，葡萄牙部长会议批准了一项法令，正式启动TAP的再私有化，根据该法令，TAP计划出售至少51%的股份。
在季节性强劲的7月至9月季度，这家星空联盟航空公司的营业收入达到12.6亿欧元(13.4亿欧元)，同比增长13%，比2019年同期增长21%。与2019年相比，产能仍下降5%，反映出这一时期的收益率强劲。
该公司第三季度营业利润为2.66亿欧元，净利润为1.81亿欧元，均较2022年大幅增长。
泰国航空公司表示，今年迄今为止的业绩反映了其“在当今航空格局充满挑战的时期导航的能力”。
与更广泛的行业一样，货运的贡献同比下降，收入下降40%，至3800万欧元，在新冠肺炎时代的高点之后，这被称为市场的“正常化”。
供应链问题拖累了TAP的维修部门，其收入同比下降约三分之一，至3300万欧元。
TAP将其7.69亿欧元的流动性状况描述为“稳健”。
国泰航空首席执行官路易斯?罗德里格斯表示:“第三季度的业绩令人鼓舞，证明了公司致力于为乘客提供一个美好的夏季。”
他说:“我们正努力提高营运的稳健度和客运服务的质素，加快从过去两年的困难中复苏。”
TAP表示，截至9月30日，其机队中有98架飞机。
它没有对前景发表评论。
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