西特(Lou-Ann Seet)认为，想要从事航空事业的女性面临的最大挑战是缺乏人际网络，她正在通过国际航空女性协会(WAI)新加坡分会努力解决这个问题。

　　从很小的时候起，Seet就对航空充满了热情。她回忆起童年和母亲一起旅行的时光，母亲在新加坡航空和国泰航空工作了几十年。16岁时，赛特决定从事航空事业。

　　Seet在新加坡女性航空业分会的年度晚宴上发表讲话

　　最初，她接受了飞行员培训，甚至获得了私人飞行员执照，但最终在该行业的企业方面工作，最初是在私人飞机包机公司香港喷气机公司，柯林斯航空公司，现在是飞行跟踪公司FlightAware。在她的职业生涯中，她还参与了亚洲商务航空协会。

　　Seet表示，FlightAware提供了与航空领域的一系列参与者接触的机会。此外，它还支持那些恰好是飞行员的员工的航空抱负。

　　她说:“最大的好处是，作为一家航班追踪公司，他们确实允许员工进一步提升我们的评级和飞行体验。”

　　除此之外，FlightAware还拥有许多导师。因此，我得到了一种非常不同的领导风格和学习方式，这对我在亚太地区的职业生涯有帮助。这是一家拥有良好品牌的灵活、敏捷的公司。”

　　Seet也是WAI新加坡分会的第二任主席，她于2021年与首任主席Marie Louise Philippe共同创立了WAI新加坡分会。

　　西特和菲利普是在其他社团认识的，但总觉得有些欠缺。他们决定，新加坡需要一个论坛，让对航空感兴趣的女性可以建立联系，并帮助那些想加入这个行业的人打破障碍。

　　该协会成立仅3年，就拥有200名个人会员和13名法人会员。其成员比例为90%的女性和10%的男性。

　　“女性进入这个行业的最大障碍是没有人脉，”赛特说。“没有人问航空方面的问题，也没有与业内的朋友或资深专业人士建立联系。”

　　Seet遇到过来自金融和科技等行业的女性，她们对航空业感兴趣，但不知道如何进入。

　　“他们发现障碍相当令人生畏，并认为他们需要成为飞行员、工程师或技术人员之类的人。”

　　尽管成立时间较短，WAI新加坡分会非常活跃，有几个帮助妇女和女孩的项目。

　　赛特有私人飞行员执照

　　其中之一是将男女导师与女性航空专业人士配对的项目。该计划的目标是建立学员的信心和领导技能，并提供接触不同职业道路的机会。至于导师，他们有机会帮助塑造该行业未来的领导者。

　　该方案由人力资源顾问管理，涉及制定目标，以及导师和学员之间的定期会议。

　　西特说:“我们看到，女性和很多专业人士没有得到指导和指导，无法帮助她们了解这个行业的现状、自己的盲点是什么，也无法倾听她们面临的挑战。”

　　该分会还举办一年一度的“航空女孩日”。这使得8-17岁的女孩有更多的机会接触到职业可能性，以及行业中的女性榜样。这项活动得到了WAI公司合作伙伴的支持，女孩们还可以参观发动机商店和模拟器中心等工业场所。

　　另外一个支持年轻女性的奖学金项目于2023年10月设立。这一章将为那些对航空和相关领域(如工程或技术)充满热情的学生提供奖学金。

　　虽然分会从企业会员那里获得一些资金，并向会员收取名义上的费用，但一个重要的筹款活动是分会的年度晚宴，分会在晚宴上出售座位。该活动吸引了新加坡航空航天界的一些知名人士。

　　Seet说，新加坡非常支持女性在航空领域的工作，政府和企业的高级官员都支持该分会在当地的活动。她注意到，女性在新加坡航空业的地位越来越重要，她指出，JoAnn Tan于2023年成为新加坡航空公司的首席财务官。

　　当被问及女孩和年轻女性如何进入航空业时，Seet建议加入WAI这样的网络。

　　她说:“在没有任何全职工作承诺的情况下，这是了解和联系我们团队中不同的人和成员的最好方式，并了解角色和责任。”