电动空中出租车开发商Archer Aviation与美国空军(USAF)签订了价值高达1.42亿美元的合同，扩大了与军方的合作关系，并扩大了其正在开发的“午夜”飞机的潜在用例。

　　这家位于加州湾区的初创公司于7月31日表示，它将交付多达6架尚未获得认证的飞机，作为美国空军AFWERX Agility Prime项目的一部分，以“评估垂直飞行市场和eVTOL技术的转型潜力”，为美国国防部(DoD)服务。

　　弓箭手的午夜垂直起降飞机

　　Archer首席执行官亚当?戈尔茨坦(Adam Goldstein)表示:“我们期待与美国国防部和美国空军密切合作，将‘午夜’整合到它们的作战机队中，重点关注运输、后勤和救援行动。”

　　该公司表示，其他军事部门可能“利用这些合同作为其他项目的平台”，可能会为Archer与国防部的合作增加价值。

　　Goldstein在5月11日的财报电话会议上表示:“我们已经与国防部合作了几年，涉及从声学到自动驾驶等几个不同的项目。随着我们的深入，我们已经看到国防部扩大了整个行业的关系。”

　　美国政府对开发用于军事行动的电动垂直起降(eVTOL)车辆表现出越来越大的兴趣。今年4月，其竞争对手Joby Aviation披露了其与美国空军签订的一份价值5500万美元的Agility Prime合同，以交付和运营多达9架尚未获得认证的飞机，将该公司与该服务的合同价值提高到1.31亿美元。

　　自2021年以来，Archer一直与国防部合作，最近进入了“合作伙伴关系的执行阶段”，其中包括共享飞行测试数据、飞行员培训以及为其空中出租车开发维护和维修业务。

　　“国防部认识到，凭借其垂直起降能力，大约1000磅(450公斤)的目标有效载荷，专有的电力传动系统和低噪音，阿切尔的飞机代表了军事航空和作战的潜在范式转变，”该初创公司表示。

　　eVTOL飞行器“代表了第三次航空航天革命的尖端”，AFWERX Prime的负责人Tom微薄(Tom微薄)说。他补充说，“这些飞机及其后代将推动美国空军在能力和效率方面的进步”。

　　Archer公司首席安全官比利·诺伦本月早些时候告诉FlightGlobal，该公司最近制造了第一架“午夜”飞机，并计划立即试飞，认证飞行将于明年开始。

　　阿彻和乔比正在竞争获得美国联邦航空管理局的认证，并在2025年之前开始在美国主要城市搭载乘客。